Impact des brasseurs d air sur les degres heure - RE 2020 - Indiggo - Turbobrise

Brasseurs d’air RE 2020 tertiaire : confort d’été et bilan carbone

Temps de lecture : 6 minutes
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Confort d’été et empreinte carbone : ce sont les deux prismes à travers lesquels la RE 2020 évalue désormais les bâtiments tertiaires neufs. Pour mesurer concrètement le rôle des brasseurs d’air sur ces deux indicateurs, nous avons interrogé Vincent Priori, ingénieur bâtiment, énergies & climat chez Inddigo, bureau d’études spécialisé dans la transition énergétique.

RE 2020 tertiaire : les points clés à retenir

Entrée en vigueur en 2022 pour le résidentiel, la RE 2020 s’est progressivement étendue au secteur tertiaire. Depuis le 1er mai 2026, elle couvre l’ensemble des constructions neuves relevant des usages tertiaires, conformément au décret n° 2026-16 du 15 janvier 2026.

Par rapport à la RT 2012, la RE 2020 introduit deux ruptures majeures pour les concepteurs.

La première est la prise en compte du confort d’été, mesurée via l’indicateur degrés·heure (DH). Cet indicateur quantifie le nombre d’heures pendant lesquelles la température intérieure dépasse les seuils de confort admissibles, pondéré par l’écart de température. Un bâtiment dépassant 1 250 DH est non conforme. Sous 350 DH, il bénéficie de modulations favorables sur d’autres exigences.

Il faut toutefois noter, comme le souligne Vincent Priori, que le DH reste un indicateur imparfait : « Si la notion DH représente une amélioration par rapport au Tic présent dans la RT 2012, elle reste un indicateur peu fiable pour réellement caractériser le confort ressenti des occupants. » L’ analyse de Surya Consultants pour EnvirobatBDM développe ce point pour les lecteurs souhaitant approfondir le sujet.

La seconde rupture est l’introduction d’un indicateur carbone sur le cycle de vie du bâtiment, l’IC Construction, qui mesure les émissions liées aux matériaux et équipements depuis la fabrication jusqu’à la fin de vie. Les seuils se resserrent par paliers successifs.

Evolution des seuils IC Construction par usage - RE 2020

Dans ce contexte, les brasseurs d’air présentent un atout structurel : selon les données du Hub des Prescripteurs Bas Carbone IFPEB / Carbone 4, leur poids carbone représente dans les projets de logements entre 7 % et 16 % des lots techniques selon la typologie et le palier considéré — une part faible, qui peut être a fortiori marginale pour le tertiaire, dans le bilan global d’un projet, qui laisse une marge précieuse pour les lots plus émissifs.

 

À noter également : le moteur de calcul RE 2020 ne valorise pas encore le couplage climatisation + brasseurs d’air, ce qui tend à sous-estimer leur contribution réelle à la performance énergétique des bâtiments.

Pour une présentation complète du cadre réglementaire,et de ses limites nous renvoyons vers la documentation du CSTB et d’Envirobat BDM.

 

Les brasseurs d’air dans les projets tertiaires : retour d’expérience

Une réponse au confort avant d’être une réponse réglementaire

Groupe scolaire Mirabeau (Vaucluse) Brasseurs d air Turbobrise RE 2020
Groupe scolaire Mirabeau (Vaucluse) Brasseurs d air Turbobrise RE 2020

Avant de parler de RE 2020, les brasseurs d’air s’imposent d’abord comme une réponse à une exigence simple : le confort thermique réel des occupants.

La salle de classe en est l’illustration la plus directe. Occupation dense, chaleur concentrée en fin d’année scolaire, résistance croissante à la climatisation pour des raisons budgétaires et environnementales — la salle de classe est devenue un cas d’école de la prescription des brasseurs d’air dans le tertiaire.
Vincent Priori est sans ambiguïté sur ce point : « A mon sens, on ne peut plus concevoir une salle de classe sans brasseur d’air — en particulier si on considère le climat prospectif envisagé sur la durée de vie des bâtiments que nous concevons aujourd’hui. Que ce soit à Nantes, Marseille ou Chambéry, tous les établissements scolaires sur lesquels nous travaillons intègrent des brasseurs d’air. »

bureaux avec brasseurs d'air - Turbobrise RE 2020
bureaux avec brasseurs d'air - Turbobrise RE 2020

La situation est plus nuancée pour les bâtiments de bureaux. Pour des locaux non rafraîchis, la conclusion est la même : « Le brasseur est indispensable, selon nous, partout. » En revanche, pour des bureaux déjà équipés d’un système de rafraîchissement, les brasseurs d’air sont une solution pertinente mais qui s’impose encore principalement dans les projets relevant de démarches environnementales spécifiques. L’étude Coolibri OMBREE (Pour l’AQC  par Equinoxe / LEU / QwinNRJ) documente ces configurations hybrides pour les lecteurs souhaitant approfondir le sujet.

La logique s’étend à d’autres typologies tertiaires : espaces d’accueil, ERP, établissements de santé. Les démarches de labellisation environnementale (HQE, BREEAM, WELL) intègrent de plus en plus le confort d’été comme critère d’évaluation, ce qui renforce l’intérêt des solutions sobres en énergie.


Climatisation et brasseurs d’air : deux solutions complémentaires

 

Il serait réducteur d’opposer systématiquement climatisation et brasseurs d’air. Dans de nombreux projets, les deux solutions se combinent naturellement.
Dans les établissements tels que les hôtels ou les EHPAD, une climatisation centralisée assure le traitement d’air à l’échelle du bâtiment, tandis que des brasseurs d’air installés dans chaque chambre ou bureau permettent à chaque occupant de piloter son propre confort thermique. C’est d’ailleurs précisément cette complémentarité que le moteur de calcul RE 2020 ne sait pas encore très bien valoriser — un angle mort réglementaire qui tend à sous-estimer la contribution réelle des brasseurs d’air à la performance énergétique globale.

Un impact documenté sur l’indicateur DH

Au-delà du confort ressenti, les brasseurs d’air ont un effet mesurable sur l’indicateur RE 2020. Comme le précise Vincent Priori : « Pour les bâtiments tertiaires, la prise en compte de la vitesse d’air et la mise en œuvre de brasseurs d’air a un impact véritable sur le seul DH, et à la marge sur le Cep. »

Les simulations thermiques dynamiques réalisées par Inddigo sur deux bâtiments tertiaires en zone H2 le confirment chiffres à l’appui.

École élémentaire — 1 100 m² Avec quatre brasseurs d’air par salle de classe, les DH passent de 213 à 112, soit une réduction de 47 %. Le seuil RE 2020 est fixé à 900 DH : les deux scénarios sont conformes, mais les brasseurs d’air doublent la marge de confort disponible.

Bureaux open space — 4 910 m² L’effet est encore plus marqué sur les grandes surfaces. Les DH passent de 428 à 125, soit une réduction de 71 %. Le seuil RE 2020 est fixé à 1 150 DH : là encore, les deux scénarios sont conformes, mais l’écart est considérable.

Impact des brasseurs d air sur les degres heure - RE 2020 - Indiggo - Turbobrise

Ces résultats illustrent un point important : dans les bâtiments déjà bien conçus sur le plan thermique, les brasseurs d’air n’ont pas vocation à faire passer un projet de non-conforme à conforme. Ils amplifient la marge de confort et sécurisent la conformité RE 2020 face à l’évolution des conditions climatiques sur la durée de vie du bâtiment.

 

Bilan carbone : climatisation vs brasseurs d’air

L’enjeu ici est de quantifier le différentiel d’empreinte carbone entre les deux systèmes sur l’ensemble de leur cycle de vie : climatisation et brasseurs d’air.

Inddigo a réalisé une analyse de cycle de vie (ACV) comparative sur la base d’une salle de classe type de 50 m², en retenant comme unité de comparaison la mise en oeuvre de 4 brasseurs d’air face à un système de climatisation actif. Cinq phases ont été analysées : fabrication, distribution, installation, utilisation et fin de vie à partir de données issues de fiches PEP de matériels couramment mis en oeuvre

Comparatif Brasseurs d air vs Climatisation - RE 2020 - Indiggo - Turbobrise

Le résultat est sans appel : la climatisation présente un impact carbone environ 21 fois supérieur à celui des brasseurs d’air (en kg CO₂/m²).

L’écart s’explique à deux niveaux. Dès la phase de fabrication, le split accuse un impact supérieur : la présence d’un compresseur, de composants électroniques et d’un fluide frigorigène alourdit son bilan par rapport à un brasseur d’air, dont la technologie est structurellement plus simple. C’est la phase d’utilisation qui creuse l’essentiel de l’écart — consommation énergétique liée à la production de froid et risque de fuite des fluides frigorigènes (HFC), dont le potentiel de réchauffement global dépasse plusieurs centaines à plusieurs milliers de fois celui du CO₂.

Lorsque la phase d’utilisation est exclue, ce rapport diminue à ×15 — ce qui confirme que c’est bien l’exploitation qui constitue le principal poste d’émission du split. Le brasseur d’air, à l’inverse, concentre l’essentiel de son impact sur la fabrication, qui reste limitée compte tenu de la simplicité technologique de l’équipement.

Ces données prennent un relief particulier dans le contexte du resserrement des seuils IC Construction : à mesure que les paliers 2028 et 2031 se rapprocheront, chaque lot devra justifier de son empreinte carbone. Les brasseurs d’air, dont l’impact sur le bilan global reste marginal, constituent dans ce cadre un levier accessible pour les équipes de conception.

 

Conclusion

Les données issues des travaux d’Inddigo convergent vers un constat cohérent : les brasseurs d’air ne sont plus un accessoire de confort dans les projets tertiaires. Ils répondent simultanément à trois exigences qui structurent la conception des bâtiments neufs aujourd’hui — le confort thermique réel des occupants, la performance sur l’indicateur DH de la RE 2020, et un bilan carbone sans commune mesure avec la climatisation sur l’ensemble du cycle de vie.

Le resserrement progressif des seuils IC Construction en 2028 et 2031 va renforcer la pression sur les arbitrages en phase conception. Dans ce contexte, les solutions à faible empreinte carbone et à fort impact sur le confort d’été ont une carte maîtresse à jouer.

Pour l’installation de brasseurs d’air dans vos projets tertiaires — dimensionnement, études aérauliques, financement et installation — toute l’équipe Turbobrise est disponible.